Nowoczesna technika pozwoli na szybkie tempo robót

źródło: Shutterstock

Nowoczesny dworzec Łódź Fabryczna już gotowy, czas połączyć go tunelem z Łodzią Kaliską

Komunikacja | W czerwcu ma się rozpocząć budowa tunelu pod Łodzią. 
To część Transeuropejskiej Sieci Transportowej oraz substytut metra dla miasta.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna jest już przygotowana do obsługi połączeń przez tunel średnicowy. Pociągi będą kursowały pod ziemią nawet co osiem minut. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy zyskają szybkie połączenia – uważa Janusz Malinowski, prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

11 tuneli Piekiełka

Łódzki tunel jest pierwszą tego typu inwestycją kolei od lat. Ostatnią była trasa kolejowa na warszawskie lotnisko Okęcie, którą oddano do użytku przed Euro 2012. Prace na odcinku Warszawa Zachodnia–Warszawa Okęcie trwały pięć lat. Sam tunel, który zaczyna się kilkaset metrów za przystankiem Warszawa Służewiec, był budowany metodą odkrywkową. Ma 1183 metry.

To niejedyny tunel, który powstanie w miastach. PKP PLK ma w planach budowę m.in. 11 tuneli o łącznej długości ponad 11 km na trasie nowej linii Podłęże–Piekiełko. Pierwszy etap inwestycji będzie realizowany w latach 2018 –2021, a drugi i trzeci...