Lotnisko zawsze było za małe

źródło: NAC

W ciągu tych 85 lat zmieniły się i infrastruktura lotniska i samoloty, które z niego startują

Historia rozbudowy największego portu lotniczego 
w Polsce.

1925.

Władze kupiły 460 hektarów w okolicy osady Okęcie pod budowę Centralnego Portu Lotniczego.

1926.

Rozpoczęcie budowy. Pieniądze (10 mln złotych) dały władze miasta i Liga Ochrony Powietrznej Państwa. Projektowanie i zabudowę portu wziął na siebie Departament Lotnictwa Cywilnego w Ministerstwie Komunikacji. Projekt wykonał Edward Seidenbeutel, absolwent Wydziału Architektury Politechniki Warszawskiej.

1933.

Zakończenie budowy. Na terenie portu była betonowa płyta postojowa dla samolotów, trzy hangary, warsztaty, garaże, kotłownia, budynek dworca lotniczego (na parterze biura obsługi pasażerów i ruchu lotniczego, kasy, poczekalnia, pomieszczenia zarządu, ambulatorium, poczta, posterunek policji, urząd celny i radiostacja. Na piętrze: restauracja i taras widokowy.

1934.

29 kwietnia uroczyste otwarcie lotniska przez prezydenta Ignacego Mościckiego. Przenosiny lotów z Pola Mokotowskiego. W pierwszym roku operacyjnym lotnisko obsłużyło 10,75 tys. pasażerów.

1937.

Port zostaje wyposażony w radiolatarnię typu Lorentz. Ustawa o prawie lotniczym przewidywała jej instalację po 1940 roku.

1938.

Liczba pasażerów wzrosła do 15 tys. Po raz pierwszy pojawia się pomysł przeniesienia portu do nowej lokalizacji.

1939.

Na terenie portu wybudowane zostały budynki i...