Katowice przesiadają się na rower

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Ponad 26 tys. wypożyczeń Metroroweru dokonano tylko w ciągu pierwszego miesiąca tegorocznego sezonu rowerowego

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Bezpieczeństwo przejazdu to klucz do popularności jednośladów

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Użytkowanie jednośladów powinno być codziennym nawykiem

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Tegoroczny sezon rowerowy może być rekordowy

Rezygnacja z auta to szereg korzyści, zarówno dla miasta, jak i mieszkańców. Katowice stawiają na rozwój infrastruktury rowerowej.

W marcu symbolicznym „wbiciem łopaty” rozpoczęto realizację pierwszej velostrady w Katowicach. Będzie to tak zwana autostrada rowerowa umożliwiająca wygodniejsze i szybsze przemieszczanie się rowerzystów, łącząca dwie dzielnice Katowic: Brynów i Giszowiec. Roboty budowlane potrwają dziewięć miesięcy, a kolejne trzy przeznaczone są na odbiory inwestycji. Miasto zakończyło również inwestycję rowerową wzdłuż ul. Hallera w Szopienicach-Burowcu. Tylko od 2015 r. w Katowicach powstało ponad 47 km infrastruktury rowerowej za niecałe 49,5 mln zł.

– Rozwój infrastruktury rowerowej w Katowicach ma na celu nie tylko stworzenie komfortowych dróg dla rowerzystów, ale również zwiększenie ich bezpieczeństwa. To ważny element zrównoważonego rozwoju miasta. Tylko od 2015 r. w Katowicach powstało ponad 47 km infrastruktury rowerowej za niecałe 49,5 mln zł – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Największa obecnie realizowana inwestycja dotyczy budowy pierwszej w naszym mieście velostrady. To realizacja bezkolizyjnej drogi rowerowej o szerokości 4 m i długości blisko 4,4 km oraz całej infrastruktury towarzyszącej z punktami odpoczynku dla rowerzystów, chodnikiem i oświetleniem. Wartość tej inwestycji to blisko 11,5 mln zł – dodaje prezydent.

Pierwsza katowicka velostrada połączy Giszowiec z Muchowcem i dalej z Brynowem. Swój bieg rozpocznie w rejonie układu...