Przybywa opóźnień lotów. Wszyscy szukają winnych

autor zdjęcia: shutterstock

źródło: Rzeczpospolita

Największym problemem w zarządzaniu europejskim systemem lotniczym są niedobory kontrolerów ruchu we Francji

Nie tylko pogoda jest w stanie zakłócić tego lata ruch lotniczy. Przewoźnicy zrzucają winę na kontrolę ruchu i odwrotnie, lotniska mają pretensje do linii lotniczych. A wszyscy do władz, bo przepisy uniemożliwiają normalne funkcjonowanie branży.

– Wiadomo, że jak w Europie jest lato, będą burze. To nas nie zaskakuje. Są jednak dość precyzyjne prognozy i kontrolerzy doskonale wiedzą, że za 2-3 dni powstanie front burzowy. Agencje nie są jednak w stanie ściągnąć do pracy dodatkowych kontrolerów tak, żeby liniom lotniczym umożliwić sprawne ominięcie ognisk burzowych – mówi Michał Kaczmarzyk, prezes linii Buzz z Grupy Ryanaira.

Czasami te fronty są ogromne i sięgają od Bałtyku po Morze Śródziemne, wtedy rzeczywiście trudno jest skutecznie zarządzać ruchem. – Jeśli jednak mamy środek burzy nad Alpami, czy nad Europą Środkową, z pewnością można ją ominąć, ale wówczas przestrzeń powietrzna np. Saksonii się zapycha, bo jest zbyt mało kontrolerów, aby zarządzać dodatkowymi samolotami – dodaje Michał Kaczmarzyk.

Jak podkreśla, ta sytuacja niedoborów nie dotyczy PAŻP i polskiej przestrzeni powietrznej. – PAŻP bardzo...