![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Więcej przez Atlantyk
Więcej przez Atlantyk
Rz: Niedawno USA wprowadziły zaostrzone wymogi przewozu frachtu lotniczego. Na czym one polegają?
IWONA KORPALSKA: Władze celne USA (Federal Registerâ Department of Homeland Securityâ Bureau of Customs and Border Protection) opublikowały 5 grudnia 2003 roku wymogi przewozu frachtu lotniczego na terytorium USA. Wynika z nichâ że przewoźnik ma obowiązek elektronicznego przekazywania danych dotyczących wszystkich przewożonych przesyłek najpóźniej 4 godziny przed wylądowaniem przesyłki w USA. Naszym klientem jest spedytor i to on wystawia list przewozowy. Do tej pory nie wnikaliśmy, kto jest pierwotnym nadawcą ani ostatecznym odbiorcą przesyłki. Od 13 sierpnia br.â kiedy system wszedł w życie, musimy podawać władzom celnym USA dane dotyczące nadawcyâ odbiorcy oraz zawartości przesyłek. Każda z nich musi być bardzo dokładnie opisanaâ zwłaszcza jeżeli na jednym...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
