![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Potrzebne jest zaufanie
Potrzebne jest zaufanie
Rz: Co dzieje się w Renault Truck z powodu mariażu z AB Volvo?
STEFANO CHMIELEWSKI: Przemiany w Renault Truck są ogromne, zostały wymuszone przez AB Volvo. Blisko współpracujemy ze spółką Volvo Truck, produkującą samochody ciężarowe marki Volvo, i z amerykańskim Mackiem. Nie jesteśmy tymâ czym byliśmy zaledwie trzy lata temu. Skala zmian przerasta wszystkoâ co działo się w branży producentów ciężarówek w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Ostatnim tak ważnym wydarzeniem było bankructwo Dafa i ratowanie tej firmy przez rząd holenderski.
Jak wygląda techniczna kooperacja z Volvo Truck?
Na początku września otwarto nową fabrykę silników w Venissieux koło Lyonu. Tam będzie się prowadzić prace projektowe i produkować jednostki o pojemności od 3 do 11 l dla całej grupy Volvo. Silniki o pojemności 3 l będą wytwarzane w zakładach Nissanaâ od 4 do 7 l w fabryce Deutzaâ od 9 do 11 l w Renault w ilości do 50 000 rocznie. Największe - o...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
