Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów.
Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Szukaj w:
[x]
Prawo
[x]
Ekonomia i biznes
[x]
Informacje i opinie
ZAAWANSOWANE

Naprawa przewoźnika

23 lutego 2005 | Ekonomia | AK AB
źródło: Nieznane
źródło: Nieznane

Rząd przyjął program restrukturyzacji PKP • Spółka sprzeda zbędne nieruchomości oraz udziały w części spółek Naprawa przewoźnika Z PKP wydzielona ma być firma zarządzająca torami. Spółka matka przekształcona będzie w fundusz mienia kolejowego, odpowiedzialny za majątek grupy - takie są podstawowe założenia programu restrukturyzacji Polskich Kolei Państwowych. Fachowcy z branży pozytywnie oceniają decyzję rządu.

Rada Ministrów przyjęła wczoraj program dalszej restrukturyzacji kolei. Na konferencji po posiedzeniu rządu minister infrastruktury Krzysztof Opawski podkreślił, że będzie to kontynuacja wcześniejszej strategii. Już wcześniej pojawiały się koncepcje przekształcenia PKP w fundusz mienia kolejowego. Ta koncepcja stała się teraz oficjalnie częścią planu restrukturyzacji. Jednym z głównych zadań funduszu będzie porządkowanie praw własności majątku, którym dysponuje kolej i sprzedaż zbędnych nieruchomości. Obecnie PKP są właścicielem tylko połowy majątku, którym dysponują.

- Do końca 2006 roku chcemy złożyć wnioski o uwłaszczenie wszystkich nieruchomości będących w dyspozycji PKP. Nie wiadomo, jak długo potrwa ich rozpatrywanie - powiedział Andrzej Wach, prezes PKP

Sprzedaż zbędnego majątku może być istotnym źródłem pieniędzy na spłatę długów firmy, przekraczających 10 mld zł. PKP w pierwszej...

Dostęp do treści Archiwum.rp.pl jest płatny.

Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.

Ponad milion tekstów w jednym miejscu.

Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"

Zamów
Unikalna oferta
Brak okładki

Wydanie: 3465

«
  • luty
  • 2005
»
PnWtŚrCzPtSbNd
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28      
Spis treści

Ekonomia

Ambasadorowie biznesu
Audi: duma grupy
Balcerowicz o złotym
BlackBerry w Erze
Będzie Mittal Steel Poland
Będzie potrzeba 240 miliardów dolarów
Co trzeci rachunek z umową o kredyt
Dług się nie zmniejszy, ale odsetki tak
EBOR: 8 mln euro na zakrętki
Elnord chce kupić elektrownię
Eurostrefa mniej atrakcyjna
Fiat: Kalbfell za Leacha
Frankfurt nie rezygnuje
Gazprom: lepiej od prognoz
Handel detaliczny w styczniu
Henkel ostrożny
KOMENTARZ GIEŁDOWY
Kontrakt BizTech Konsulting
Macrosoft chciałby 5 mln zł
Mały handel mięsem
Menedżerowie zarobią więcej
Minister zrobi, co tylko może
Mnóstwo tanich staroci
Naprawa przewoźnika
Niemcy: winien popyt
Nowe usługi Heyah
OFE nadal solą w oku Unii
OPEC nie musi ciąć
Oddać ponad dwanaście miliardów euro
Odwrót od dolara
Państwo sprzeda papiery
Pieniądze z obligacji
Piwo dało zarobić inwestorom
Pokłosie Parmalatu
Polityczna presja to nic nadzwyczajnego
Polski L'Oreal zwiększa sprzedaż
Polskie plany Hexalu
Pracują legalnie czy nie
Rekordowa sesja
Rusza Cinemax
SPÓŁKI GIEŁDOWE
Seat: 312 aut do naprawy
Sowita dywidenda
Stocznie utworzą korporację
Swarzędz: udana emisja
Szansa na niższe ceny
Szwecja: zmowa w paliwach
Tonsil: upadłość, ale inna
Toyota dementuje
Tsunami: potrzeba 11,5 mld USD
Tym razem bez rekordu
USA: zaufanie zmalało, ale nadal jest wysokie
Układ wart 18 mln zł
W Brukseli nie chcą myśliwców Lockheeda Martina
Wysokie zyski Telefonii Dialog
Węgrzy bez dopłat
Za niska dywidenda
Za trudne rynki, za dużo formalności
Zyski wysokie jak nigdy
Zamów abonament