Motoryzacja ciągnie gospodarkę

źródło: Rzeczpospolita

Na uruchomienie produkcji astry GTC Opel wyda 120 mln euro

źródło: Rzeczpospolita

Mimo kryzysu i spadku popytu na samochody to właśnie ta branża zdołała w ubiegłym roku utworzyć w krajach Europy Środkowo-Wschodniej najwięcej nowych etatów.

Branża pozostanie głównym dostawcą nowych inwestycji w Polsce. Blisko połowa projektów to przedsięwzięcia firm, które już u nas działają. Najwięcej wydadzą producenci aut: Fiat i Opel

Blisko 1,3 mld euro warte są projekty inwestycji z branży motoryzacyjnej, jakie obecnie negocjuje Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych (PAIIZ). Z 25 takich przedsięwzięć (wszystkie mogłyby przynieść 6,5 tys. nowych miejsc pracy) siedem – dziewięć może zostać zatwierdzonych jeszcze przed końcem tego roku. – Branża motoryzacyjna, obok sektora lotniczego, będzie w Polsce lokomotywą nowych inwestycji przez co najmniej pięć najbliższych lat – twierdzi prezes PAIIZ Sławomir Majman. Zdaniem Pawła Tynela z Ernst & Young w tym roku wśród wszystkich nowych projektów inwestycyjnych napływających do Polski te związane z motoryzacją mogą stanowić nawet połowę. – W roku przyszłym taki trend powinien się utrzymywać – twierdzi Tynel.

Samochody i silniki

Kilku znaczących przedsięwzięć należy się spodziewać jeszcze przed końcem tego roku, zwłaszcza na terenie specjalnych stref ekonomicznych. – Jesteśmy w trakcie rozmów z firmą amerykańską, która może zainwestować blisko 300 mln zł i zatrudnić ok. 700 osób – mówi prezes Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Artur Malec. Nieoficjalnie wiadomo, że chodzi o amerykański koncern Honeywell, który w Nowej Soli miałby wybudować...