Polski kierowca z polskim minimum

TRANSPORT | Od stycznia 2015 r. podstawowa stawka wynagrodzenia w Niemczech wyniesie 8,5 euro brutto za każdą godzinę pracy. Wbrew twierdzeniom niemieckich firm spedycyjnych, ta zmiana nie obejmuje polskich kierowców wykonujących 
tam przewozy.

Konrad Schampera- -Rechtsanwalt

Nowa ustawa o płacy minimalnej, która wchodzi w życie w Niemczech od 1 stycznia 2015 r. (niem. Gesetz zur Regelung eines allgemeinen Mindestlohns), wywołała wśród polskich przedsiębiorców kolejne zamieszanie. Tym razem w branży przewozowej. Pojawiła się opinia, że nową niemiecką ustawę trzeba stosować do kierowców zatrudnionych w polskich firmach transportowych, które wykonują przewozy drogowe na terenie Niemiec, w tym też tranzytowe przez terytorium tego kraju.

Do zwiększenia tego zamieszania przyczyniają się niemieckie firmy spedycyjne, wymuszając na swoich polskich kontrahentach podpisanie oświadczeń o wypłacaniu minimalnego wynagrodzenia pracownikom za czas świadczenia usług za Odrą.

W obronie polskich przewoźników działania podjęło jedno z polskich zrzeszeń. Do polskich władz wystosowano wiele pism, skierowano również pytanie w tej sprawie do Komisji Europejskiej, aby jednoznacznie się dowiedzieć, czy nową niemiecką ustawę stosuje się także do transgranicznego świadczenia usług.

Wysoka kara...