Ciekły wodór może odmienić awiację

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

H2Fly ma 1500 km zasięgu. Na bazie jego rozwiązań mają niebawem latać większe samoloty

Pierwszy pilotowany lot samolotu elektrycznego napędzanego ciekłym wodorem miał miejsce w Europie, a jednym z pilotów był Polak. Taki napęd będą mieć w przyszłości maszyny transoceaniczne i hipersoniczne.

Samolot H2FLY, który wystartował z lotniska w słoweńskim Mariborze, może latać na trasach o długości 1500 km. Pierwszy lot wykonali Niemiec Johannes Anton Garbino i Polak Paweł Adamczuk.

H2FLY to niemiecka firma należąca do amerykańskiego start-upu Joby Aviation, który współpracuje ze słoweńskim producentem samolotów Pipistrel i francuskim dostawcą gazów przemysłowych Air Liquide. Samoloty wodorowe to nie tylko znacznie cichsza praca. Wodór jest uznawany za najbardziej ekologiczne paliwo, gdyż...