Czy w przyszłym roku skończy się tani wykup aut z leasingu

autor zdjęcia: Michal Hara

źródło: Rzeczpospolita

W związku z planowaną zmianą przepisów przedsiębiorcy powinni przeanalizować harmonogram kończących się umów leasingu i planowanych wykupów samochodów. Być może warto zakończyć je jeszcze na gruncie obecnych regulacji.

Leasing samochodów osobowych od lat jest jednym z filarów finansowania firmowej floty w Polsce, zwłaszcza w segmencie jednoosobowych działalności gospodarczych. Przedsiębiorcy przyzwyczaili się do określonego scenariusza: auto jest leasingowane, następnie wykupywane, po czym trafia do najbliższej rodziny i po sześciu miesiącach jest sprzedawane bez podatku dochodowego.

Ten model stał się już na tyle powszechny, że w praktyce doradczej funkcjonował jako standardowe zakończenie leasingu z możliwie najmniejszym ciężarem fiskalnym. Co istotne, nie był to zabieg „na granicy prawa”, ale konstrukcja wprost oparta na przepisach ustawy o PIT i potwierdzana w interpretacjach indywidualnych organów podatkowych.

Projektowana na 2027 r. nowelizacja ustawy o PIT burzy jednak tę układankę. Kluczowa zmiana nie dotyczy leasingu jako takiego ani samej darowizny, lecz terminu, po upływie którego sprzedaż rzeczy otrzymanej nieodpłatnie od najbliższej rodziny może pozostać poza podatkiem dochodowym. Ten jeden parametr – dziś sześć miesięcy – ma zostać wydłużony do trzech lat.

∑ Jak dziś wygląda standardowy scenariusz podatkowy przy sprzedaży auta po leasingu?

Punktem wyjścia jest ogólna zasada opodatkowania zbycia składników majątku wykorzystywanych w działalności gospodarczej. Zgodnie z art. 10 ust. 1 pkt 8 lit. d w związku z art. 10 ust. 2 pkt 1...