![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Lotniczy milionerzy
Udany lot Lidbergha przez Atlantyk spowodował gorączkę spekulacyjną na amerykańskich giełdach. Inwestorzy na wyścigi kupowali akcje producentów samolotów, silników, linii lotniczych.
W kwietniu 1927 roku, na miesiąc przed lotem Lindbergha, akcje Wrighta, producenta silnika samolotu, na którym leciał śmiałek, kosztowały 25 dol., w grudniu ponad trzy razy więcej, a rok później już 245 dol.
Szybko rozwijały się także przewozy lotnicze. W 1928 roku samoloty pokonały dwa razy większy dystans niż w poprzednim, przewiozły trzy razy więcej poczty i cztery razy więcej pasażerów. Porty lotnicze powstawały nawet w niewielkich miastach. Wartość produkcji lotniczej wzrosła z 21 mln dol. w 1927 roku do ponad 71 mln dol. dwa lata później. W 1929 roku fabryki, pierwszy raz w historii, wypuściły więcej samolotów cywilnych niż wojskowych.
Mali producenci samolotów, o kapitale...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
