Kolej może pomóc klimatowi

źródło: Rzeczpospolita

MATERIAŁ POWSTAŁ WE WSPÓŁPRACY Z TRACK TEC SA

Wymagania klimatyczne na kolejne lata nie omijają transportu. Nie może być inaczej, skoro odpowiada on za jedną czwartą emisji gazów cieplarnianych w krajach Unii. Cele stawiane przed transportem zawarte są w kolejnych unijnych dokumentach: w Zielonym Ładzie z 2019 roku, w strategii mobilności z ubiegłego roku, a kolejne wynikać będą z lipcowego pakietu Fit for 55 autorstwa Komisji Europejskiej.

Co ciekawe, kolejne dokumenty zawierają coraz wyższe cele. W skrócie można odnotować, że transport odpowiedzialny za znaczną część emisji gazów cieplarnianych ma ją systematycznie zmniejszać, aż o 90 proc. w 2050 roku. Jednym z głównych sposobów osiągnięcia tego celu, konsekwentnie podnoszonym w dokumentach, jest zwiększenie roli transportu kolejowego, w szczególności w przewozach towarów.

To szczególnie poważne wyzwanie stojące przed polskim transportem. Tutaj cały przyrost przewozów towarów, w każdym kolejnym roku, realizowany był samochodami.

W konsekwencji, w 2020 roku, doszło do rekordowej relacji między przewozami po drogach a koleją: samochodami przewiezionych zostało ponad dziesięciokrotnie więcej ton towarów.

W liczbach przedstawia się to następująco: 2,3 mld t ładunków na drogach i 218 mln ton na kolei. W ciągu ostatnich pięciu lat przewozy...