![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Ile trzeba zarabiać, aby jeździć elektrykiem
Samochody są coraz droższe, również te elektryczne. Zgodnie z analizą IBRM Samar ceny e-aut zwiększyły się w ciągu roku o około 23 proc.
Dostępność kupna, najmu czy leasingu samochodu dla statystycznego Kowalskiego w obecnej sytuacji gospodarczej jest z miesiąca na miesiąc mniejsza. Jak wynika z wyliczeń Carsmile, singiel lub singielka, którzy prowadzą firmę i nie spłacają obecnie żadnych kredytów, powinni zarabiać „na rękę” przynajmniej 5700 zł, aby opłacać abonament na najtańszego elektryka zawierający ubezpieczenie, serwisowanie oraz opony.
Pod uwagę została wzięta podstawowa wersja Dacii Spring w opcji wyposażenia Essential, która kosztuje „katalogowo” 91,4 tys. zł. Miesięczny abonament na taki samochód obliczono przy założeniu, że auto jest objęte dotacją z programu „Mój elektryk”, jest wynajmowane bez wkładu własnego, a umowa wynajmu jest zawierana na trzy lata, na firmę....
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
