Sprawna logistyka wprost przekłada się na dynamikę rozwoju państwa

źródło: Rzeczpospolita

źródło: materiały prasowe

PKP Cargo systematycznie rozbudowuje swój potencjał. Inwestuje i będzie inwestować w tabor oraz w infrastrukturę logistyczną, w tym w terminale. W pierwszej kolejności realizowany jest proces integracji własnych podmiotów w ramach spółki zależnej PKP Cargo Terminale, która docelowo będzie zarządzać 27 placówkami rozsianymi po całej Polsce. Na zdjęciu: terminal PKP Cargo zlokalizowany w Małaszewiczach przy przejściu granicznym z Białorusią

źródło: materiały prasowe

Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, uważa, że logistyka jest warunkiem sine qua non powodzenia gospodarczej części strategii na rzecz odpowiedzialnego rozwoju

źródło: materiały prasowe

PKP Cargo szykuje się do powołania w Grupie dywizji intermodalnej, która ma pozwolić na wykorzystanie możliwości, jakie daje transport na szlaku północ–południe

Właściwie zorganizowany, nowoczesny łańcuch dostaw ma kluczowe znaczenie nie tylko dla przemysłu czy handlu. Logistyka w erze globalizacji jest istotnym elementem budowania przewagi konkurencyjnej całej gospodarki. Materiał powstał
we współpracy z PKP Cargo

Sektor transportu można porównać do zwierciadła, w którym odbija się obraz gospodarek. Jest on tradycyjnie uznawany za taką część gospodarki, w której nastroje widoczne są z dużym wyprzedzeniem.

Zatem rozwój i wzrost zamówień sygnalizuje, że koniunktura ma się dobrze. Z kolei spadek zainteresowania przedsiębiorstw usługami logistycznymi może być oznaką nadchodzącego hamowania gospodarki.

Paliwo dla gospodarczych silników

Działa tu też sprzężenie zwrotne. Sprawna, dobrze zaplanowana i wygodna logistyka napędza i ułatwia prowadzenie wielu procesów, choćby inwestycyjnych. Inwestycje zaś to jeden z podstawowych silników napędowych gospodarki.

Ale to nie wszystko. Sprzyja ona także rozwojowi innego z gospodarczych silników, jakim jest konsumpcja. Jest przecież fundamentem funkcjonowania szybko rosnącego segmentu e-commerce.

Warto również pamiętać o wymiernych danych. Sektor transportu i logistyki w 2017 r. wygenerował w Polsce 6,6 proc. całkowitej krajowej wartości dodanej w gospodarce (115 mld zł) oraz 6 proc. PKB (119,5 mld zł). W ubiegłym roku było to już 6,2 proc. PKB (131,6 mld zł).

Trzeba jednak mieć na uwadze, że nie jest to całość współczesnej logistyki (dane obejmują tylko transport, spedycję i magazynowanie), tak więc wskaźnik ten może sięgać nawet ok. 10 proc. Z...