Lider ekologii musi intensywnie wspierać turystykę rowerową

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Regionalną aplikację rowerową ściągnęło już 12,4 tys. internautów

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Informacje o atrakcjach turystycznych i wydarzeniach kulturalnych, opisy zabytków oraz pomników przyrody, trasy do pięknych, mniej znanych zakątków: tam prowadzi nasza aplikacja. A kto będzie chciał coś zjeść, gdzieś przenocować, wykonać drobne naprawy roweru, skorzysta z sieci Miejsc Przyjaznych Rowerzystom – podkreśla Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego.

Wspólna polsko-niemiecka trasa rowerowa wokół Zalewu Szczecińskiego to prawie 300 kilometrów. Jest już gotowa? A jak nie, to kiedy będzie i od czego to zależy?

Wszystkie zadania, które w tej chwili realizujemy, dotyczące trasy wokół Zalewu Szczecińskiego, zakończą się w 2023 roku, wraz z ukończeniem inwestycji ścieżki po wałach na odcinku Dąbie – Lubczyna. Ale w budowie trasy uczestniczą też samorządy lokalne. Swoje odcinki wykonuje gmina Świnoujście. A oznakowanie przebiegu trasy na terenie Szczecina leży po stronie miasta. Aktualny przebieg podajemy w naszych materiałach informacyjnych. Na bieżąco będziemy komunikować o postępach prac, zmianach, ulepszeniach.

Dlaczego ta trasa jest tak niezwykła? Pana zdaniem to jest najładniejsza trasa rowerowa na Pomorzu Zachodnim?

Ta trasa ma wiele unikalnych cech, których nie posiadają inne trasy w regionie. Jest międzynarodowa, prowadzi poprzez bardzo różnorodne krajobrazy – zarówno przez nadzalewowe łąki, jak i po pofałdowanym terenie wyspy Wolin. Prowadzi przez wiele rezerwatów i Woliński Park Narodowy. Zahacza o najpiękniejsze bałtyckie plaże na wyspie Uznam i klifowe wybrzeże w okolicach Międzyzdrojów. Pozwala też poczuć stoczniowe, portowe klimaty Świnoujścia i Szczecina.

Miał pan już przyjemność sam nią przejechać ? Dużo jeździ pan...