Drugie życie rosomaka. Jest umowa z Finami

autor zdjęcia: mat. pras.

źródło: Rzeczpospolita

Rosomaki to jedna z wizytówek PGZ i polskiej zbrojeniówki

PGZ przedłużyła licencję fińskiej Patrii na produkcję i serwis transporterów kołowych Rosomak. Eksport ma być teraz łatwiejszy.

Rosomak, mimo że jest chyba najbardziej znanym pojazdem pancernym w Polsce, to jego produkcja odbywa się na licencji fińskiej Patrii. Problem w tym, że licencja miała poważne ograniczenia (m.in. dlatego Rosomaków nie eksportujemy) i kończyła się w 2028 r., co oznacza, że po tym roku PGZ nie mogłaby go produkować. To ma się zmienić. W środę podpisano umowę, na podstawie której licencja będzie obowiązywać do końca 2034 r.

– Rosomaki to jedna z wizytówek PGZ i polskiej zbrojeniówki. Produkowane w kilkunastu wariantach pojazdy weszły na stałe w system wyposażenia Sił Zbrojnych RP. Od wielu tygodni trwały intensywne negocjacje dotyczące przedłużenia obowiązującej do 2028 r. umowy licencyjnej. Ostatecznie umowa wydłuża okres współpracy na kolejne 6 lat i zawiera szereg zapisów istotnych dla PGZ i naszej roli w tym partnerstwie – stwierdził Adam Leszkiewicz, prezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

Rosomaki trafią na eksport

Jakie są warunki nowej licencji? Choć nie podano, ile PGZ za nią zapłaci, to...