Ogromne inwestycje miast w rozwój transportu

autor zdjęcia: shutterstock

źródło: Rzeczpospolita

Pierwsze nowe pociągi dla GZM mogłyby trafić do regionu w drugim kwartale 2029 r.

Największa część dofinansowania w umowach Centrum Unijnych Projektów Transportowych dotyczy projektów kolejowych. Ale samorządy bardzo skutecznie sięgają też po wsparcie inwestycji w tabor autobusowy czy zarządzanie miejską komunikacją.

Samorząd województwa śląskiego planuje uruchomienie metropolitalnej kolei. Urząd marszałkowski w Katowicach wraz z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią złożyły wspólny wniosek do Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) o dofinansowanie zakupu 32 pociągów, które stałyby się nowym filarem publicznego transportu w regionie – Metrokolei. To pierwsza próba zakupu przez GZM własnych pociągów: obecnie metropolia dysponuje 1900 pojazdów – autobusów, tramwajów i trolejbusów.

– Budowa Metrokolei to jeden z kluczowych projektów GZM. Chcemy stworzyć nowoczesny, niezawodny i dostępny system kolei, który stanie się realną alternatywą dla samochodu i spoiwem transportowym całej Metropolii – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM.

Z każdym rokiem Metropolia stawia coraz większy nacisk na uzupełnienie systemu o transport kolejowy. Do tej pory skupiała się na finansowaniu dodatkowych połączeń kolejowych oraz integracji taryfowej z koleją. Teraz zakłada się, że pierwsze pociągi dla GZM mogłyby trafić do regionu w drugim kwartale 2029 r. Natomiast całość nowego taboru ma wyjechać na tory od grudnia 2029 r., wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy.

Wygoda dla mieszkańców

Projekty kolejowe to największa część unijnego dofinansowania w umowach podpisywanych przez CUPT. 29...