Strategiczna zmiana podejścia

autor zdjęcia: archiwum ppl

źródło: Rzeczpospolita

Lotnisko to nie jest zwykły dworzec, lecz infrastruktura krytyczna, która musi działać bez przerw, 24 godziny na dobę

Od podwykonawcy do głównego rozgrywającego. Właśnie tak chcemy budować suwerenność technologiczną w polskim lotnictwie.

Przez ostatnie 30 lat Polska niemal perfekcyjnie odgrywała rolę pojętnego ucznia. Byliśmy niesamowicie sprawnym podwykonawcą na wielkim, europejskim placu budowy, a naszym głównym paliwem wzrostu była dobrze wykształcona, ale wciąż relatywnie tania siła robocza. Dziś to paliwo po prostu się wyczerpało. Awansowaliśmy do grona 20 największych gospodarek świata i musimy zrewidować nasze podejście, bo stara klatka, w której mieściły się nasze ambicje, zrobiła się zdecydowanie za ciasna. Ostatnie lata, naznaczone pandemią, wojną w Ukrainie i rwaniem się łańcuchów dostaw, uświadomiły nam jedno: zależność od zagranicznych dostawców w kluczowych sektorach przestała być tylko problemem ekonomicznym. Stała się realnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa i suwerenności państwa.

Polska wchodzi do gry

Widać to bardzo wyraźnie w branży lotniczej. Lotnisko to przecież nie jest zwykły dworzec, lecz infrastruktura krytyczna, która musi działać bez przerw, 24 godziny na dobę, stanowiąc krwiobieg nowoczesnego państwa. W dobie narastających napięć geopolitycznych w Polskich Portach Lotniczych zrozumieliśmy, że musimy zmienić zasady gry i zająć miejsce przy stole, przy którym te zasady się pisze. Kończymy z erą biernego reagowania na kryzysy i kupowania gotowych rozwiązań z półki. Wkraczamy w czas,...