Megalotnisko zmienia mapę mieszkaniową

źródło: Rzeczpospolita

Do uruchomienia Portu Polska jeszcze sześć lat, ale już widać rosnące ceny mieszkań w okolicznych gminach. Analizujemy, kto i gdzie najbardziej zyska na gigantycznej inwestycji.

Port Polska (dawniej CPK) w Baranowie między Warszawą a Łodzią to nie tylko wielkie lotnisko – integralnym elementem będzie Airport City i Cargo City, czyli huby biznesowe i logistyczne. Zdaniem ekspertów, w okolicznych gminach może się też mocniej rozwinąć budownictwo mieszkaniowe. Już wyraźnie korzysta na tym Grodzisk Mazowiecki. Lotnisko ma zostać oddane w 2032 r., a wokół inwestycji powstaną miejsca pracy dla ok. 35 tys. osób, czyli tylu, ile mieszka dziś w Grodzisku.

Boom pod Warszawą

– Port Polska już zaczyna zmieniać geografię rynku mieszkań w Polsce, ale robi to selektywnie – komentuje Marek Wielgo, ekspert portalu RynekPierwotny.pl. – Doświadczenia krajów Europy Zachodniej pokazują, że budowa tak dużego węzła transportowego jak PP powinna prowadzić do powstania nowego „korytarza urbanizacyjnego”. Nie chodzi tylko o samo lotnisko, ale o całą infrastrukturę towarzyszącą: kolej dużych prędkości, nowe drogi, powiązania z Warszawą, a w dalszej perspektywie także z Łodzią. W takim scenariuszu mapa osadnicza zaczyna się dogęszczać nie wokół samego portu, ale wzdłuż osi transportowych – dodaje.

Ekspert wskazuje, że już na poziomie założeń można było wskazać naturalnych beneficjentów, którzy spełniają te warunki. – Grodzisk Mazowiecki jako rozwinięty satelita Warszawy, Błonie z zapleczem logistycznym przy A2,...