Regionalne samorządy zwiększają inwestycje w drogi dla rowerów

autor zdjęcia: AdobeStock

źródło: Rzeczpospolita

W zwiększaniu popularności roweru kluczowe znaczenie ma rozbudowa infrastruktury

Wyniki badań potwierdzają, że rosnąca turystyka rowerowa staje się impulsem rozwojowym dla lokalnych gospodarek. Zachętą dla turystów jest rozbudowa infrastruktury – w całym kraju jest już ponad 23 tys. km tras rowerowych.

Rozkręcają się regionalne inwestycje w rozwój infrastruktury rowerowej. W drugiej połowie maja 2026 r. województwo pomorskie podpisało umowy na dofinansowanie 10 projektów z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021-2027. Na Mazowszu rusza kolejny etap prac nad przygotowaniem sieci tras rowerowych o długości 1100 km, natomiast w województwie lubelskim przygotowano wart ponad ćwierć miliarda zł projekt budowy 125 km dróg rowerowych od Kraśnika do miejscowości Siedliska w gminie Lubycza Królewska (według serwisu InfoBike, jeden z największych we wschodniej Polsce).

Rozwój turystyki rowerowej chce także przyspieszyć województwo małopolskie, gdzie rozbudowa sieci VeloMałopolska pozwoli promować tę markę za granicą, przyciągając nowych turystów. Sezon 2026 region rozpoczął od otwarcia nowego, 20-kilometrowego odcinka VeloSkawa na trasie Podolsze–Łączany. – Pracujemy nad kolejnymi odcinkami VeloSkawy, w tym w kierunku Wadowic oraz nad widokowym fragmentem wzdłuż Jeziora Mucharskiego – informuje Magdalena Opyd, rzecznik małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego.

Rower nie tylko na wycieczki

Jeszcze do niedawna turystyka rowerowa w Polsce była postrzegana przede wszystkim jako forma rekreacji, głównie weekendowej lub uzupełniającej tradycyjne wyjazdy. Obecnie rozwój infrastruktury rowerowej – obejmującej w całej Polsce już ponad 23...