Fabryka samochodów elektrycznych będzie impulsem dla miasta
Po uruchomieniu produkcji będziemy mieć możliwość pozyskania nowych wpływów podatkowych. Jednak przede wszystkim dzięki fabryce powstaną nowe, ważne i – miejmy nadzieję – dobrze opłacane miejsca pracy – mówi Paweł Silbert, prezydent Jaworzna.
Jak duży jest teren, na którym ElectroMobility Poland ma postawić fabrykę samochodów elektrycznych?
Obecnie działka liczy około 114 ha. Dla wyobraźni to mniej więcej 160 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Potężny obszar, a to nie wszystko w tym kompleksie. Poza EMP strefa w Jaworznie ma jeszcze około 120 hektarów. Prowadzimy rozmowy z wieloma inwestorami na temat wykorzystania tego potencjału.
Czy rzeczywiście był tam wycinany las, jak przekonywali ekolodzy, czy jednak zdegradowane drzewa na poprzemysłowym terenie - jak przekazywał inwestor?
Dzisiaj te dywagacje nie mają już żadnego znaczenia. Przed nami palący problem zmian w nowej rzeczywistości gospodarczej: bez kopalni, być może również bez elektrowni. To, czy ludzie będą mieć pracę i co włożyć do garnka, jest dla mnie ważniejsze niż klasyczny brownfield, z marnej klasy drzewostanem, jakim był dzisiejszy Jaworznicki Obszar Gospodarczy (JOG).
Teren został przekształcony w bardzo potrzebny zasób inwestycyjny, największą nową strefę inwestycyjną w regionie. Pozostałe lasy na terenie Jaworzna zajmują 58,7 kilometrów kwadratowych, około 38,5 proc. powierzchni miasta. Większość z nich to porządne lasy gospodarcze.
Ten na terenie JOG-u był złożony głównie z gatunków uważanych dziś za inwazyjne: dębu...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta


![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
