Pliki cookies Czym są pliki cookies [?]

Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów.
Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Szukaj w:
[x]
Prawo
[x]
Ekonomia i biznes
[x]
Informacje i opinie
ZAAWANSOWANE
+ Pomoc
–
POPRZEDNI ARTYKUŁ Z WYDANIA NASTĘPNY ARTYKUŁ Z WYDANIA

Polska kończy budowę autostrad. Czas na rozbudowę

17 sierpnia 2026 | Ekonomia i rynek | Robert Harasim
Polska kończy realizację planu budowy autostrad i rozpoczyna poszerzanie najbardziej obciążonych odcinków
autor zdjęcia: AdobeStock
źródło: Rzeczpospolita
Polska kończy realizację planu budowy autostrad i rozpoczyna poszerzanie najbardziej obciążonych odcinków

Polska ma 1950 km autostrad, a do osiągnięcia planowanej długości sieci pozostało ok. 150 km. Ostatnimi dużymi elementami układanki będą A2 na wschodzie oraz A50 pod Warszawą.

Docelowa sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce ma liczyć ok. 7980 km, w tym 2100 km autostrad. W chwili wejścia Polski do Unii Europejskiej mieliśmy niespełna 720 km dróg szybkiego ruchu, w tym nieco ponad 485 km autostrad i blisko 233 km dróg ekspresowych.

A2 jest obecnie dostępna od granicy z Niemcami do Białej Podlaskiej. Na...

Dostęp do treści Archiwum.rp.pl jest płatny.

Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.

Ponad milion tekstów w jednym miejscu.

Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"

Zamów
Unikalna oferta
Masz już wykupiony dostęp? Zaloguj się
POPRZEDNI ARTYKUŁ Z WYDANIA NASTĘPNY ARTYKUŁ Z WYDANIA
Wydanie: 13556

Wydanie: 13556

Spis treści

Pierwsza strona

Kurierzy na fali
Można wrócić na estoński CIT
Sprzęt to nie wszystko

Komentarze

Kruszenie zapory ogniowej
Morawiecki, zalotnik odtrącony
Ryzykowna gra w Berka z wyborcami

Kraj

Ikoniczna flaga zostanie odnowiona
Obraz naszej gotowości
Pusty plac jako miejsce pobytu? Coś się nie zgadza

Opinie

Ani biała flaga, ani populizm. Polityka zagraniczna lat 2018–2020

Świat

Naddniestrze – czarna dziura na mapie Europy
Skąd pierwszy cios w Unię

Kultura

Miłosz stał się moim przewodnikiem

Rzecz o zdrowiu

Lex szarlatan może uderzyć rykoszetem w naukę

Sport

Polska silna kobietami

Prawo co dnia

Firma dla promocji dała buty celebrycie i ma rozliczyć daninę
Fundacje rodzinne od stycznia na nowych warunkach podatkowych
Kolejne zmiany w zatrudnianiu cudzoziemców
Nowa, lepsza abolicja, czyli jak wrócić na estoński CIT i odzyskać podatek
Unijny trybunał zajmie się wątpliwościami co do podatku bankowego
Z rządu do Trybunału. Prawnicy są oburzeni

Ekonomia i rynek

AI coraz częściej trafia na listę wymagań w ofertach pracy
Akcje średniaków na celowniku kupujących
Boom w paczkach. Widać już jednak chmury
Drogi poliester to ryzyko dla odzieżówki
Język obcy wciąż daje przewagę i szansę na wyższe zarobki
Mleczarnie i eksperci: masło musi podrożeć
Na polski rynek biur wracają wielkie transakcje
Nie zadefiladować rzeczywistości
Polska kończy budowę autostrad. Czas na rozbudowę
Q7 stawia na rozsądek i zaczyna od diesla
Symulator świata. Powstała populacja 8,3 mld agentów AI
To nie jest przejściowa zmiana rynkowa
Zdrowie jako przewaga konkurencyjna Europy

Gość „Rzeczpospolitej”

Jesteśmy jednym z najbardziej atakowanych państw

Dodatek

Estoński CIT: przeznaczenie zysku na pokrycie straty bez podatku
Fiskus wszczyna postępow anie, by zyskać na czasie
Kiedy powstaje przychód od otrzymanej zaliczki
Nie każda kara umowna jest kosztem podatkowym
Niezawinione zaniechanie inwestycji bez korekty VAT
Nowe zasady korekt ksiąg: czy biura rachunkowe zapłacą za cudze błędy
Podatkowy flesz
Sekurytyzacja leasingu bez podatku u źródła
Towary handlowe z podziału majątku trzeba ująć spisie z natury
WIS to pewność stawki VAT dla podatnika
WIS: święty spokój na pięć lat

Życie Regionów

Fabryka samochodów elektrycznych będzie impulsem dla miasta
Miliony z UE na zabytkowe drogi i mosty
Potrzebne są zmiany, nie tylko nowe algorytmy
Regionalne lotniska biją frekwencyjne rekordy
Samorządowe trudności ze środowiskową pomocą społeczną
W miastach więcej używanych tramwajów z Niemiec
Zamów abonament

Ta strona używa plików cookies i podobnych technologii. Jeżeli nie zmienisz ustawień, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej w Polityce prywatności.

Zamknij