W miastach więcej używanych tramwajów z Niemiec

Zakup używanego tramwaju za granicą kosztuje jedną dziesiątą ceny nowego. 30-letnie wagony pojeżdżą po polskich torach kolejne kilkanaście lat.

Poznań kupuje w Niemczech używane, ponad 30-letnie tramwaje. Z 24 pojazdów, jakie zamówiono w Bonn, do stolicy Wielkopolski dotarło 16, z których 3 już zaczęły kursować po mieście. Inwestycja budzi emocje, zwłaszcza po prawej stronie sceny politycznej, która zarzuca władzom miasta sprowadzanie „niemieckiego złomu”. Poznańscy samorządowcy argumentują natomiast, że inwestycja ma ekonomiczny sens. Podobnego zdania są eksperci zajmujący się transportem, którzy podkreślają, że tego rodzaju zakupy używanego taboru nie są w miejskiej komunikacji niczym nowym.

Tramwaje z Niemiec sprowadzane do Poznania to 3-członowe, dwukierunkowe, niespełna 30-metrowe pojazdy typu NGT6, wyprodukowane w 1994 r. dla Stadtwerke Bonn. Blisko trzy czwarte ich powierzchni pasażerskiej to niska podłoga, a dwie kabiny motorniczego pozwalają na zmianę kierunku jazdy bez konieczności zawracania na pętli.

...