Opodatkowanie infrastruktury kolejowej wciąż budzi wątpliwości

Od 1 stycznia br. zmienił się zakres zwolnienia z podatku od nieruchomości obiektów wchodzących w skład infrastruktury kolejowej. Nie da się jednak jednoznacznie wskazać, czy dotyczy ono budynków o charakterze pomocniczym.

Tomasz Musialski, Dominika Róg-Górecka

Wraz z nowelizacją ustawy o transporcie kolejowym z 16 listopada 2016 roku, zmieniony został m.in. zakres zwolnienia z podatku od nieruchomości dla gruntów, budynków i budowli wchodzących w skład infrastruktury kolejowej. Chociaż przepisy te obowiązują już od 1 stycznia 2017 r., wciąż budzą liczne wątpliwości.

Nowe brzmienie przepisów

Zwolnienie z podatku od nieruchomości dla gruntów, budynków i budowli wchodzących w skład infrastruktury kolejowej uregulowane zostało w art. 7 ust. 1 pkt 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych. Na skutek nowelizacji z 2016 r. przepis ten zwalnia od podatku od nieruchomości grunty, budynki i budowle wchodzące w skład infrastruktury kolejowej w rozumieniu przepisów o transporcie kolejowym, która:

a) jest udostępniana przewoźnikom kolejowym lub

b) jest wykorzystywana do przewozu osób, lub

c) tworzy linie kolejowe o szerokości torów większej niż 1435 mm.

Dodatkowo, wraz z nowelizacją, weszła w życie zmiana w zakresie definicji infrastruktury kolejowej i bocznicy kolejowej wynikających z ustawy o transporcie kolejowym >patrz ramka.

Teraz także budynki

Wprowadzone zmiany wpłynęły przede wszystkim na rozszerzenie zakresu zwolnienia w podatku od nieruchomości. Do końca...