Rekordowe wyniki portów

źródło: materiały prasowe

≥Do terminalu DCT Gdańsk przypłynęły w ub. tygodniu dwie nowe suwnice, największe tego typu na Bałtyku. Zwiększą możliwości przeładunkowe DCT. Ich montaż potrwa do końca tego roku

Logistyka | Rozbudowa zdolności przeładunkowych Gdańska, Gdyni, Szczecina 
i Świnoujścia będzie zwiększać ich konkurencyjność na całym Bałtyku.

Polskie porty na Bałtyku biją kolejne rekordy w przeładunkach. Pierwsze półrocze 2018 r. przyniosło duży dwucyfrowy wzrost, w dodatku wypracowany po bardzo dobrym roku ubiegłym. W Gdańsku przeładowano 25,1 mln ton towarów, o 35 proc. więcej niż w tym samym czasie rok wcześniej. Osiągnięty wynik, o jedną piątą lepszy od wcześniejszych prognoz, plasuje gdański port na czwartej pozycji w rankingu największych portów na Bałtyku, przed Kłajpedą, a za Primorskiem, w którym przeładunki w pierwszych sześciu miesiącach roku zmalały o 15 proc.

Jeśli Gdańsk utrzyma obecną dynamikę wzrostu, teraz najwyższą na Bałtyku, będzie się mógł przesunąć na miejsce trzecie, tuż za Petersburgiem. Tymczasem jeszcze w styczniu tego roku był dopiero szósty. – Trzeba pamiętać, że obecne rekordy przeładunków bijemy, korzystając z istniejącej infrastruktury – podkreśla Łukasz Greinke, prezes Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG).

A w realizacji są duże inwestycje podnoszące zdolności przeładunkowe i poprawiające konkurencyjność. – Zakładamy, że dzięki nim roczny wynik przeładunków może w przyszłości sięgnąć 100 mln ton – dodaje Greinke.

Dobra koniunktura

Znaczący, 12-proc., wzrost odnotował w przeładunkach zespół portów Szczecin-Świnoujście, przez który w pierwszej połowie 2018 r. przeszło 14 mln ton towarów. Dobrze...