Uparte przepychanie pakietu mobilności

Coraz bliżej niekorzystnych 
dla polskich firm przepisów 
o transporcie międzynarodowym. 
W kluczowym głosowaniu pakiet mobilności został przyjęty przez Parlament Europejski. anna słojewska z brukseli

Nowy pakiet wprowadza zasadę, że kierowca w ruchu międzynarodowym powinien być traktowany jak pracownik delegowany już od pierwszego dnia podróży. Z tej zasady mają być wyłączeni kierowcy w ruchu bilateralnym, czyli tacy, którzy przewożą towar między krajem siedziby swojej firmy a innym krajem UE. Dla Polski nie jest to jednak wielka ulga, bo nasze firmy od lat wyspecjalizowały się w kursach wewnątrz innych państw UE (kabotaż) lub między nimi. Transport dwustronny stanowi tylko około 1/3 wykonywanych przez polskich kierowców kursów w transporcie międzynarodowym.

W kabotażu zasada delegowania będzie już bezwarunkowa. Obecnie kierowca ma prawo do wykonania trzech operacji w jednym kraju w ciągu siedmiu...