Zmieniamy polską kolej

źródło: Łukasz Głowala

Uczestnicy panelu „Zmieniamy polską kolej” stwierdzili, że jednym z celów zmian infrastruktury jest przeniesienie większej części transportu z dróg na tory

Na polską kolej trafi w tej perspektywie unijnej 110 mld zł. Kolejarze realizują obecnie największe w historii inwestycje 
i stawiają na jakość. Chodzi o to, by wszystkie projekty zrealizować raz a dobrze.

Główny cel inwestycji to zwiększenie jej pracy przewozowej. – Chcemy przenieść ruch z dróg na tory, przekonać pasażerów do transportu kolejowego. Kolej musi być szybka i przewidywalna. Podobnych parametrów szukają spedytorzy – zaznacza minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Wzrosną prędkości

Tymczasem dziś średnia prędkość pociągów towarowych to niecałe 30 km/h. – Po zakończeniu Krajowego Programu Kolejowego wzrośnie do 45 km/h i myślę, że będzie to atrakcyjny parametr dla spedytorów – uważa minister. Zaznacza jednak, że efekt inwestycji ma być długofalowy i trwały, aby nie trzeba było dokonywać poprawek na już oddanych do użytku liniach. Podaje przykład linii Poznań–Bydgoszcz–Warszawa, modernizowanej 10 lat temu. – Ta modernizacja w części była wyrzuceniem pieniędzy w błoto, bo po ośmiu latach trzeba zaangażować kolejne publiczne fundusze, aby nie obniżać prędkości na mostach i zapewnić ich...