Szkiełko i oko inspektora nie wystarczy, potrzebne są realne dowody

Sąd uchylił karę nałożoną na właściciela firmy transportowej za nadmiernie zużyty bieżnik opony.

Inspekcja Transportu Drogowego nałożyła 2 tys. zł kary na przedsiębiorcę. Powodem były rezultaty kontroli samochodu ciężarowego, którym kierował osobiście właściciel firmy transportowej. W tracie czynności kontrolnych stanu technicznego naczepy kontrolujący stwierdzili, zakwalifikowaną jako niebezpieczną, usterkę w postaci nadmiernie zużytego bieżnika opony na pierwszej osi z lewej strony. Głębokość bieżnika uznano za niezgodną z wymogami. – Opona była zniszczona, a bieżnik zużyty – uznali inspektorzy.

Cechy dokumentu urzędowego

W odwołaniu przedsiębiorca przekonywał, że stwierdzona usterka nie miała charakteru niebezpiecznego. Kontrolujący nie odnotowali w protokole sposobu pomiaru bieżnika, ani tego, na jakiej powierzchni stwierdzono zużycie. Jak wskazał właściciel firmy, opisane zużycie obejmowało mniej niż 1/3 części powierzchni czoła bieżnika, ale nie wiązało się z uszkodzeniem poszycia opony. Ponadto w jego ocenie kontrolujący inspektor nie posiadał uprawnień do dokonywania sprawdzenia stanu technicznego pojazdu i wydawania oceny w tym przedmiocie, a także...