Import paliwa jest konieczny, mimo że nieopłacalny

autor zdjęcia: AdobeStock

źródło: Rzeczpospolita

Orlen nieustanie zapewnia, że dysponuje odpowiednią ilością paliw płynnych, aby zaspokoić potrzeby klientów. Jednocześnie apeluje o niekupowanie na zapas

Dotyczy to zwłaszcza diesla. Gdyby jego cena na polskich stacjach odpowiadała kosztom zakupu i importu z Europy, wówczas powinna być o około 1 zł wyższa niż obecnie.

Obecnie stacje paliw w Polsce sprzedają olej napędowy i benzynę Pb 95 po średnich cenach wynoszących około 6 zł za litr. Oczywiście, w wielu miejscach są one tańsze i sięgają nawet 5,9 zł. To najniższe ceny w całej Europie.

Z danych e-petrol.pl wynika, że jeszcze w ubiegłym tygodniu w krajach ościennych za olej napędowy płacono średnio: 7,33 zł na Litwie, 7,54 zł w Czechach, 7,78 zł na Słowacji i 8,52 zł w Niemczech. Co ciekawe, na Litwie i w Czechach wszystkie rafinerie należą do Orlenu – a mimo to ceny nie są porównywalne z naszymi. I sytuacja ta na razie się nie zmieni.

Problemy logistyczne

Według Rafała Zywerta, analityka firmy BM Reflex, ceny detaliczne paliw do końca października będą w Polsce stabilne. – Dotyczy to zarówno najbliższych dwóch...