Przewoźników drogowych zabraknie. Tak jak ryb w Bałtyku. Efekt przełowienia

źródło: Rzeczpospolita

Jeśli w Europie nie powstrzymamy zmniejszania się potencjału międzynarodowych przewoźników drogowych, stanie się to silną barierą dla wzrostu gospodarczego.

W wyniku zmian demograficznych i błędów w polityce gospodarczej zarówno w Europie Zachodniej, jak i Środkowej będzie spadać liczba przedsiębiorców, którzy chcą i potrafią świadczyć usługi międzynarodowych przewozów drogowych, wymagające od kierowców przebywania poza stałym miejscem zamieszkania dłużej niż pięć dni roboczych. Niedobór potencjału transportu drogowego na rynku europejskim można przewidzieć, tak jak 50 lat temu było wiadomo, że w Morzu Bałtyckim dojdzie do przełowienia ryb.

W XX w. nie podjęto kroków przeciwdziałających rabunkowemu połowowi ryb. Ławice zmalały tak bardzo, że ryby różnych gatunków straciły zdolność do odtwarzania swojej populacji. Tak samo może się stać na rynku międzynarodowych przewozów drogowych, jeśli już teraz nie zacznie się dbać o stabilizację liczby mikro- i małych przedsiębiorców oraz zatrudnionych przez nich kierowców, gotowych do pracy przez wiele dni – przez dwa lub trzy tygodnie, bez powrotu do stałego miejsca zamieszkania.

Pozycja przewoźników zarejestrowanych w Polsce na rynku europejskim

Przewoźnicy drogowi zarejestrowani w Polsce wykonują ok. 30 proc. pracy przewozowej, która jest realizowana w obsłudze wewnątrzwspólnotowej wymiany towarowej. Ta działalność obejmuje dwa podsegmenty międzynarodowych przewozów towarów. Pierwszy dotyczy...