![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Zerowa stawka w handlu unijnym nie zawsze łatwo osiągalna
Dostawy towarów do państw Unii Europejskiej własnym transportem można dokumentować nieco inaczej niż te z wykorzystaniem przewoźnika czy spedytora. Pojawia się jednak wiele sporów o to, jakie dokumenty są właściwe
Zasadniczo wewnątrzwspólnotowe dostawy towarów (WDT) korzystają z zerowej stawki VAT. Jednak, żeby skorzystać z tego fiskalnego dobrodziejstwa, trzeba spełnić wiele warunków. Chodzi tu przede wszystkim o to, by transakcja odbywała się między podatnikami VAT w krajach Unii Europejskiej, a sam towar fizycznie dotarł od nadawcy do odbiorcy. W ustawie o VAT (art. 42 ust. 1) warunki te sformułowano następująco:
1) podatnik dokonał dostawy na rzecz nabywcy posiadającego właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych, nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy kod stosowany dla podatku od wartości dodanej, i podał ten numer oraz swój numer euro-NIP, na fakturze stwierdzającej dostawę towarów;
2) podatnik przed upływem terminu na złożenie dekla- racji podatkowej za dany okres rozliczeniowy posiada w swojej dokumentacji dowody, że towary będące przedmiotem WDT zostały wywiezione z terytorium kraju i dostarczone do nabywcy na terytorium innego państwa UE.
Podstawowe dokumenty wywozowe
Zasadniczo, stosownie do art. 42 ust. 3 ustawy o VAT, dowodami dostarczenia towaru do odbiorcy są następujące dokumenty, jeżeli łącznie...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
