![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Dużo nowych pociągów i torów pod szybszą jazdę
Osłabiona pandemią kolej (w styczniu 2021 r. liczba pasażerów spadła r./r. o ponad połowę) chce przyciągnąć podróżnych nowoczesnym taborem.
PKP Intercity przyspiesza inwestycje w wymianę i odnowienie taboru. W połowie 2021 r. spółka planuje ogłosić przetarg na zakup 38 piętrowych składów wagonowych typu push-pull i 45 wielosystemowych lokomotyw. Koszt jednego składu miałby sięgnąć 115 mln zł. Część tej inwestycji miałaby zostać sfinansowana w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Spółka, która realizuje wart blisko 7 mld zł program inwestycyjny, rozpoczęła 2021 r. z zakontraktowanymi dostawami na ponad 5 mld zł. W drugiej połowie roku odbierze dwa pierwsze pociągi od firmy Stadler Polska. To elektryczne zespoły trakcyjne Flirt. Zamówione 12 sztuk warte są ponad 1 mld zł.
Unowocześnianie...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
