Jak w pandemii dbamy o auta

źródło: Rzeczpospolita

źródło: Rzeczpospolita

Piotr Grzemski Head of Parts, Otomoto

źródło: Rzeczpospolita

Maciej Oleksowicz prezes zarządu Inter Cars

źródło: Rzeczpospolita

MichaŁ Roszkowski Senior Partner Minds & RoseS

źródło: Rzeczpospolita

Piotr Adamus właściciel warsztatu Q Services Castrol

Coraz częściej odkładamy zakup nowego samochodu na lepsze czasy i inwestujemy w auta, które użytkujemy od lat. Gwałtownie rośnie więc rynek części, niekoniecznie oryginalnych, ale od sprawdzonych producentów i dobrej jakości, a także używanych i regenerowanych.

Pandemia odwróciła trend odchodzenia od samochodów indywidualnych na rzecz komunikacji zbiorowej. Właściciele samochodów porzucili plany ich sprzedaży, a na ulicach tworzą się rekordowe korki. Ponadto na rynku coraz mniej jest aut nowych, w efekcie czego wyhamowała również rotacja używanych, mimo że popyt na nie ciągle jest wysoki. To sprawia, że rośnie rynek części zamiennych, zarówno nowych, jak i używanych. O perspektywach tego rynku eksperci rozmawiali podczas debaty „Rzeczpospolitej" zatytułowanej: „Jak w dobie pandemii użytkownicy dbają o swoje auta. Zmiana nawyków, wydatki, serwisowanie".

Obieg zamknięty zyskuje na znaczeniu

Choć u progu globalnej epidemii koronawirusa prognozowano, że diametralnie zmieni ona rynek motoryzacyjny, nawyki i potrzeby konsumentów, badania przeprowadzone na zlecenie Otomoto na to nie wskazują:

– Dosyć wyraźnie wynika z nich, że przynajmniej na poziomie deklaratywnym nie nastąpiła żadna nowa normalność. Przeciętny Polak zmienia samochód przede wszystkim ze względu na to, że odczuwa potrzebę nowości lub dotychczasowy się psuł. Niestety nadal kupujemy i użytkujemy auta coraz starsze: średni wiek auta w Polsce to 14,5 roku, a sprowadzanego 12,5 roku. Użytkujemy samochody przeciętnie ponad sześć lat. Niewykluczone, że ten czas się wydłuży, a więcej uwagi zwrócimy na...