Sprzedaż e-aut wzrosła o połowę

autor zdjęcia: AdobeStock

źródło: Rzeczpospolita

Infrastruktura ładowania w Polsce rozwija się znacznie wolniej od tempa wzrostu rynku samochodów elektrycznych.

Brakuje jednak większego przyspieszenia w rozwoju infrastruktury ładowania. Biznesowo jest za mało opłacalna.

Coraz większa liczba Polaków decyduje się na zakup elektrycznego samochodu. W pierwszych siedmiu miesiącach 2023 r. rejestracje aut z napędem bateryjnym zwiększyły się o 58 proc. w ujęciu rocznym. W lipcu zarejestrowanych było łącznie 47 tys. pojazdów osobowych i użytkowych napędzanych wyłącznie prądem – podaje najnowsze wydanie Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA).

Pod koniec ubiegłego miesiąca po polskich drogach jeździło prawie 83 tys. zelektryfikowanych samochodów osobowych: flota w pełni elektrycznych aut liczyła niemal 42,3 tys., a park hybryd plug-in – 40,7 tys. Z kolei park samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym liczył blisko 4,8 tys. pojazdów, przy tym praktycznie wszystkie napędzane były tylko bateriami.

W pogoni za szybszymi

Ale pod względem odsetka elektryków w rynku, UE jako całość znacznie nas...