Mazda CX-80: Prosta droga do sukcesu

autor zdjęcia: ALBERT WARNER

źródło: Rzeczpospolita

Mazda CX-80 ma szansę powtórzyć sukces CX-60. Ceny startują od 280 900 zł

Mazda wchodzi na rynek z nowym modelem. CX-80 będzie największą Mazdą dostępną w wersji siedmiomiejscowej z dużym dieslem i hybrydą plug-in.

Silnik diesla jest najlepszym napędem do dużego SUV-a. Nikt nie przekona mnie, że jest inaczej. Benzynowe napędy są w takich modelach aut często niestety paliwożerne, elektryki mają taką samą wadę i zużywają sporo prądu, a do tego ważą więcej niż trzy miejskie auta z lat 90. XX w. razem wzięte. Innymi słowy – napęd wysokoprężny to najprostsza droga do sukcesu i zadowolenia w dużym SUV-ie. Takim jak nowa Mazda CX-80, w którym pierwsze skrzypce będzie grał 3,3-litrowy silnik diesla o mocy 254 KM, a nie 327-konny plug-in. Mazda w swoim topowym aucie stawia na taki właśnie napęd, bo tego chcą klienci. W mniejszym CX-60 wybiera go ponad 70 procent, a według prognoz w CX-80 ma być podobnie, kto wie, czy nawet nie więcej, bo aktualnie tylko 18 procent klientów wybiera...