Nasz kraj nie jest skazany wyłącznie na import uzbrojenia

źródło: Rzeczpospolita

Janusz Zakręcki

źródło: Rzeczpospolita

Śmigłowce wielozadaniowe S70i BLACK HAWK mogą być używane do transportu żołnierzy, rannych, zaopatrzenia, a także do patrolowania lub walki radioelektronicznej

źródło: Rzeczpospolita

Rozmowa | Janusz Zakręcki, prezes zarządu Polskich Zakładów Lotniczych w Mielcu

Przetarg na dostawę wojskowych helikopterów wart 8 mld zł został określony zbrojeniową inwestycją dekady. Armia chce kupić aż 70 różnych śmigłowców. W jaki sposób modernizować flotę śmigłowcową z wykorzystaniem polskiego potencjału przemysłowego?

Wymóg MON, by nowe śmigłowce dla naszej armii były produkowane w Polsce, jest w pełni uzasadniony i nie podlega dyskusji. Pytanie, kto w kraju jest dzisiaj gotowy, żeby zrealizować kontrakt w wyznaczonym terminie.

Pierwsze helikoptery powinny trafić do naszych sił zbrojnych jeszcze w 2015 roku, bo wkrótce część obecnie użytkowanych przez wojsko radzieckich maszyn będzie się nadawała do kasacji. Według mojej wiedzy dziś jedynym przedstawicielem polskiego przemysłu zdolnym spełnić oczekiwania Ministerstwa Obrony Narodowej w zakresie terminów dostaw są Polskie Zakłady Lotnicze, gdzie od trzech lat pełną parą idzie produkcja śmigłowców S-70i Black Hawk.

Lepiej jest importować technologie czy budować bazy produkcyjne w kraju?

Tylko największe światowe mocarstwa – Stany Zjednoczone, Rosja czy Chiny – mają wystarczający potencjał finansowy i odpowiednio rozwinięty przemysł, by opierać swoje uzbrojenie...