Awiatorzy Polski wschodniej

źródło: materiały prasowe

Lotnicze laboratorium WSK Rzeszów ruszy w tym roku

To, że sektor lotniczy staje się wizytówką polskiego przemysłu, 
jest zasługą skrzydlatego Podkarpacia.

Marek Darecki, prezes należącej do amerykańskiego giganta UTC, WSK Rzeszów (silniki lotnicze i komponenty napędów), współzałożyciel klastra, nie ma wątpliwości: Dolina Lotnicza coraz częściej odbierana jest w świecie jako wizytówka technologicznego przemysłu i jedna ze specjalności polskiej gospodarki.

Wciąż bijemy konkurencję niezłą relacją kosztów do jakości, a teraz atutem stają się ambitne ośrodki rozwijające technologie produkcji unikalnych, wytrzymałych materiałów, elementów samolotowych silników i precyzyjnie obrabianych przekładni, budowy innowacyjnych struktur płatowców czy podwozi lotniczych - mówi Darecki.

Druga fala inwestycji

Firmy uwierzyły w przyszłość lotniczego biznesu i teraz szykują się do drugiej fali inwestycyjnej. Ci, którzy wybudowali pod Rzeszowem fabryki kilka lat temu, np. bawarski koncern MTU, globalny Goodrich (dziś UTC Aerospace Systems), Hamilton Sundstrand i inne spółki amerykańskiego konglomeratu UTC, już rozbudowują zakłady lub planują dalszy rozwój, prężny ośrodek inżynierski we Wrocławiu zbudowało UTC. Po brytyjskim partnerze Rolls-Royce'a – spółce McBraida Polska i kanadyjskim...