![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Czy warto reanimować PLL LOT?
Nie wierzę, że pomoc dla LOT-u pomoże firmie, która do tej pory przejadała pieniądze - twierdzi Adrian Furgalski, ekspert ds. transportu. - Powinniśmy spółce jeszcze raz pomóc - uważa prof. Jan Burnewicz z katedry Badań Systemów Transportowych Uniwersytetu Gdańskiego
Pro
Powinniśmy spółce jeszcze raz pomóc – uważa prof. Jan Burnewicz z Katedry Badań Systemów Transportowych Uniwersytetu Gdańskiego.
Rz: LOT chce gigantycznego wsparcia, szacowanego na przynajmniej miliard złotych. Czy warto ratować narodowego przewoźnika pieniędzmi z budżetu państwa?
Jan Burnewicz: Dobrze byłoby mieć narodowego przewoźnika. Ale takiego, który starałby się efektywnie funkcjonować. LOT sobie z tym nie radził. Mam więc wątpliwości, czy warto wykładać pieniądze. Ale z drugiej strony, jak LOT zniknie, czym będziemy latać? Mamy w kraju nowe lotniska, jak Lublin czy Modlin, ludzie nabrali ochoty na podróżowanie samolotami. Trudno będzie znaleźć alternatywę.
Jakie jest w takim razie możliwe wyjście? Jeśli firma miałaby otrzymać wsparcie, to na jakich zasadach?
Uważam, że jeszcze przez rok powinniśmy spółce pomóc. Ale tylko przez rok. Zdaję sobie sprawę, że to kontrowersyjna opinia, wielu ekspertów jest przekonanych, że limit pomocy i cierpliwości w stosunku do LOT został już ostatecznie wykorzystany. Ale tych różnych bankructw wokoło nas jest w...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
