![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Mniej ryzykowne latanie, bo piloci będą wypoczęci
Całkowity okres służby członka załogi samolotu nie może przekraczać 110 godzin w kolejnych 14 dniach. W każdych kolejnych 12 miesiącach rejsy nie powinny liczyć ponad 1000 godzin.
Takie m.in. zmiany wynikają z rozporządzenia Komisji Europejskiej (UE) nr 83/2014 z 29 stycznia 2014 r. w zakresie czasu lotu, służby i wypoczynku dla członków załóg lotniczych. Obowiązuje ono od 18 lutego 2016 r. Zastąpiło stosowaną od 2008 r. europejską regulację, potocznie nazywaną EU-OPS, oraz przepisy krajowe.
O co chodzi
Rozporządzenie ustanawia wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do operacji lotniczych zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008. Nowe przepisy podzieliły okres służby, podczas którego minimalna przerwa na ziemi nie może być krótsza niż trzy następujące po sobie godziny bądź dłuższa niż sześć godzin. W takiej sytuacji...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
