![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Po pierwsze przestrzeń
Ten samochód nie próbuje udawać, że jest czymś innym niż jest – pojemnym pojazdem, który pozwala wygodnie się zapakować i przemieszczać. A przy tym naprawdę nieźle wygląda.
Prosty, przestronny, z ograniczoną liczbą dostępnych bajerów, za to niedrogi – to kategoria pojazdów, która cieszy się w Polsce sporym wzięciem. Świadczy o tym m.in. sukces Dacii Logan. Do tej kategorii należy też bliźniacza para Citroën C–Elysée i Peugeot 301, a także, mimo nieco większych aspiracji – Fiat Tipo. Tym razem miałem okazję przekonać się, co do zaoferowania ma Citroën ze 115–konnym, benzynowym silnikiem o pojemności 1,6 litra, dodatkowo wyposażonym w kilka bajerów, m.in. Connect Navi z 7–calowym tabletem dotykowym. Model po face liftingu trafił do sprzedaży w I kw. tego roku.
Mały sedan to stylistyczne wyzwanie – trzeba pokombinować, żeby samochód...
Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
