Trudno o dopłatę do elektryka

źródło: Shutterstock

Auta elektryczne są tańsze w eksploatacji, zeroemisyjne w miejscu użytkowania, ciche, mniej skomplikowane w serwisowaniu i obsłudze niż modele konwencjonalne, a przy tym zapewniają bardzo dobre osiągi

źródło: Rzeczpospolita

Wciąż nie ruszył nabór na dopłaty do samochodów elektrycznych dla osób fizycznych. Firmy poczekają jeszcze dłużej.

Dofinansowanie samochodów osobowych z napędem elektrycznym dla osób indywidualnych wydawało się być w zasięgu ręki. Tak pięknie jednak nie jest. Rozporządzenie weszło w życie pod koniec listopada, a naboru wciąż nie ma. Firmy na elektryki poczekają jeszcze dłużej, mimo że odpowiednie rozporządzenie także już obowiązuje.

Czekamy na zgodę Brukseli

Wraz z początkiem 2020 r. zaczęło obowiązywać rozporządzenie Komisji Europejskiej w sprawie zaostrzenia norm emisji CO2 dla ciężkiego transportu drogowego na terenie krajów unijnych. Od 2025 roku średnia emisja dwutlenku węgla nowych samochodów osobowych i samochodów dostawczych zarejestrowanych w całej flocie w danym roku kalendarzowym będzie musiała zostać obniżona o 15 proc. w stosunku do 1 lipca 2019 r., a od roku 2030 dla samochodów dostawczych o 30 proc.

Budowanie floty składającej się z aut niskoemisyjnych stało się koniecznością, ale żeby się to udało, niezbędne jest wprowadzenie odpowiednich regulacji przyznawania dopłat oraz zmian podatkowych. Wyzwaniem jest też budowa odpowiedniej infrastruktury.

Zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych operatorzy ogólnodostępnej stacji ładowania mają obowiązek zgłoszenia jej do Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych. Z ostatnich danych wynika, że takich zarejestrowanych punktów jest 637. Według...