Fabryki autobusów odjeżdżają

autor zdjęcia: Bartek Sadowski/Bloomberg

źródło: Rzeczpospolita

Na terenie wrocławskiej fabryki Volvo Buses będzie działał szwedzki Vargas Holding, inwestujący w sektor technologiczny

Z powodu spadku zamówień produkcja w polskich zakładach Scanii i Volvo stała się nieopłacalna.

Zaledwie dwa miesiące wystarczyły, by kolejny inwestor w branży motoryzacyjnej zdecydował o wycofaniu się z polskiego rynku. Do Volvo Buses, który w marcu poinformował o zamknięciu fabryki we Wrocławiu, teraz dołącza Scania, która w pierwszym kwartale 2024 r. zamknie fabrykę nadwozi autobusowych w Słupsku.

Zostają podwozia

Przyczyną jest bessa na autobusowym rynku, co dla producentów oznacza utratę rentowności. – Segment autobusów mocno odczuł negatywne skutki pandemii koronawirusa i choć sytuacja na rynku stopniowo się unormowała, tempo odbudowy jest niewystarczające – poinformowała Scania Production Słupsk w komunikacie. Spółka rozpoczęła konsultacje ze związkami zawodowymi szczegółów zwolnień. Z pracą ma się...