Fundusz Kolejowy musi wrócić na właściwe tory

Unijne pieniądze niedługo się skończą, a brak stabilnego finansowania nie pozwoli na remonty infrastruktury kolejowej w Polsce.

Dotychczasowy model finansowania infrastruktury kolejowej wyczerpał się. Stworzono upośledzony mechanizm, w którym jedynym realnym źródłem finansowania są środki unijne, a krajowe są jedynie marginalnym uzupełnieniem tych transz. Kontynuowanie tej polityki prowadzi nasz kraj do trwałego upośledzenia na tle państw europejskich – ostrzega Rafał Leszczyński, członek zarządu Izby Gospodarczej Transportu Lądowego (IGTL).

Podobnie uważa prezes fundacji ProKolej Jakub Majewski. – Problem w finansowaniu modernizacji i budowy kolejowej infrastruktury to umocowanie prawne Funduszu Kolejowego, które jest dużo słabsze niż Krajowego Funduszu...