Leasing pod presją Brukseli. Branża apeluje o zmiany

autor zdjęcia: Maciek Zygmunt

źródło: Rzeczpospolita

Branża leasingowa początkowo pozytywnie patrzyła na unijne plany zazieleniania flot, ale po publikacji projektu pojawiły się poważne obawy – zaznaczali uczestnicy debaty

Podczas debaty „Dekarbonizacja flot korporacyjnych” na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach przedstawiciele branży leasingowej zgodnie podkreślali, że nie kwestionują potrzeby zielonej transformacji transportu, ale sprzeciwiają się sposobowi, w jaki Komisja Europejska chce ją przyspieszyć.

Mocno wybrzmiał głos Moniki Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu, która wskazywała, że projekt rozporządzenia Clean Corporate Vehicles – zakładający obowiązkowe cele zakupu pojazdów zeroemisyjnych przez duże przedsiębiorstwa – może najmocniej uderzyć nie w korporacje, lecz w mikro-, małe i średnie firmy.

– My zdecydowanie jesteśmy za tym, by wspierać kierunek dekarbonizacji, ale nie zgadzamy się z tym kierunkiem, z tymi pomysłami, które zostały przedstawione w rozporządzeniu Komisji Europejskiej – powiedziała.

Jak zaznaczyła, branża leasingowa początkowo pozytywnie patrzyła na unijne plany zazieleniania flot, ale po publikacji projektu pojawiły się poważne obawy.

Unijne regulacje problemem dla małych firm

Zdaniem Constant największym problemem jest objęcie regulacją firm leasingowych. To właśnie przez nie finansuje się większość przedsiębiorców w Polsce. – Ponad 70 proc. naszych klientów to są mikro-, małe firmy. Każda firma, która poszukuje finansowania leasingu, spotka się z informacją: bardzo chętnie przedstawimy ofertę, ale będzie to pojazd...