![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Mały wybór, niskie rabaty
Tych prostych warunków nie spełnia jednak spora grupa nowych aut dostępnych w salonach. Tanie np. fiaty punto, ople corsa czy fordy fiesta nie są niestety wystarczająco pojemne. Większe z niedrogich modeli, na przykład Fiat Albea czy Skoda Fabia, zużywają z kolei dużo paliwa, co zmusza użytkownika do zakładania instalacji zasilania gazem.
W efekcie najpopularniejsze stają się średniej wielkości auta azjatyckie, np. chevrolety, hyundaie czy kie, bo są przestronne i w miarę nowoczesne, przy atrakcyjnej cenie. Ich dodatkowym atutem stała się w ostatnich miesiącach fabrycznie montowana instalacja gazowa, na którą producent daje swoją gwarancję. Zamontowanie zasilania LPG w popularnych w Polsce skodach oznacza natomiast utratę gwarancji na silnik i elementy powiązane z instalacją gazową.
Z doświadczenia Bogdana Leśniaka, dyrektora salonu samochodowego Japan Motors w Bielsku-Białej, wynika, że taksówkarze bardzo rzadko kupują nowe samochody. Podobną...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
