![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Sojusz przez Atlantyk
Akcje brytyjskiego przewoźnika zyskały w Londynie nawet 5,88 proc. po wstępnej zgodzie resortu transportu USA na większą współpracę komercyjną z American Airlines w lotach przez Atlantyk. Był to największy wzrost wśród spółek tworzących wskaźnik FTSE-100.
Rząd USA zezwolił na realizację sojuszu BA-AA, zalecając jedynie minimalne ustępstwa, by nie szkodził on konkurencji w połączeniach przez Atlantyk. Analitycy spodziewali się tego, bo konkurencyjne sojusze Star Alliance i SkyTeam korzystają z podobnych warunków.
Ostateczna decyzja, po konsultacjach, pozwoli obu liniom oraz Iberii (zyskała w Madrycie aż 6,71 proc.), Finnair i Royal Jordanian koordynować rozkłady i ceny; będą mogły działać jako jedna firma w zakresie mocy przewozowych i marketingu.
Decyzja Waszyngtonu oburzyła Richarda Bransona, założyciela i szefa Virgin Atlantic, rywala BA i wroga sojuszu z AA. Zarzucił on władzom USA, że pokazały gest Kozakiewicza konsumentom, zezwalając na taki sojusz.
