Niewielka stłuczka, a samochód do kasacji

autor zdjęcia: Michał Walczak

źródło: Fotorzepa

Gdy samochód po wypadku jest do kasacji, towarzystwa nierzadko zaniżają odszkodowanie

Odszkodowania | Ubezpieczyciele inaczej wyceniają szkody w aucie wtedy, gdy płacą za naprawę, a inaczej wtedy, 
gdy szkodę traktują jako całkowitą. Klienci na tym tracą.

regina skibińska

Z punktu widzenia poszkodowanego ustalenie, czy szkoda jest całkowita, czy częściowa, ma zasadnicze znaczenie, gdyż decyduje o sposobie wyliczenia odszkodowania, a co za tym idzie – o jego wysokości. W przypadku szkody częściowej towarzystwo pokrywa koszty naprawy na podstawie rachunków bądź przedłożonego kosztorysu. Jeżeli zaś wylicza odszkodowanie metodą szkody całkowitej, to wypłaca kwotę stanowiącą różnicę między wartością rynkową samochodu przed wypadkiem a wartością pozostałości.

W komunikacyjnym ubezpieczeniu OC o szkodzie całkowitej można mówić wtedy, gdy przewidywane koszty naprawy uszkodzonego w wypadku auta przekraczają 100 proc. wartości pojazdu sprzed wypadku albo gdy koszt naprawy przekraczałby wartość pojazdu w dniu likwidacji szkody. Z kolei szkoda częściowa jest wtedy, gdy uszkodzony pojazd nadaje się do naprawy, a jej koszt nie przekracza wartości ustalonego przez towarzystwo odszkodowania.

Wartość aut w dół, koszty naprawy w górę

Potraktowanie szkody jako całkowitej pozwala ubezpieczycielom na wypłatę niższego odszkodowania niż wtedy, gdy szkoda jest częściowa. Dlatego towarzystwa chętnie rozliczają szkody tą metodą, szczególnie gdy naprawa jest kosztowna.

Na przykład jeżeli wartość samochodu przed wypadkiem wynosiła 20 tys. zł, wartość wraku to 10 tys. zł, a koszty naprawy 15 tys. zł, to w...