Zielony intermodal

źródło: materiały prasowe

≥Posługujący się transportem morskim turecki Ekol w naturalny sposób jest poważnym organizatorem połączeń intermodalnych

źródło: Rzeczpospolita

źródło: Rzeczpospolita

Ekologiczny transport | Handel emisjami wymusi wzrost cen transportu drogowego i zwiększy konkurencyjność rozwiązań intermodalnych.

Ustalenia kolejnych szczytów klimatycznych, narzucające regionom i państwom limity emisji dwutlenku węgla, będą miały wpływ także na transport.

Komisja Europejska planuje do 2030 roku podwoić pracę kolei w przewozach towarowych do 30 proc. w stosunku do 2015 roku.

Niewykluczone, że po 2020 roku, gdy powstanie mechanizm handlu emisjami, do ceny usługi logistycznej trzeba będzie doliczać cenę wyemitowanego CO, podobnie jak się to dzieje w przypadku energetyki lub przemysłu cementowego.

Liczy się cena

Firmy logistyczne już się przygotowują do takiego scenariusza. – Zapytania klientów o ten aspekt oferty zdarzają się coraz częściej. W krajach skandynawskich jest to jeden z istotnych aspektów przy wyborze operatora logistycznego, tam naciski społeczeństwa na ekologie są naprawdę duże – przyznaje dyrektor Ekol Polska Arkadiusz Jastrzębski.

Tłumaczy, że w przypadku niektórych przetargów podczas składania oferty część pytań dotyczy CSR czy właśnie ekologii, np.: jakie normy spełniają samochody ciężarowe którymi będą wykonywane usługi, jak dany operator logistyczny sprawdza emisje CO₂, jak stara się ją ograniczyć itp.

– Oczekiwanie dotyczące miesięcznego raportu pokazującego emisję CO₂ na przesyłkę lub na przewieziony kilogram jest już standardem na poziomie przetargu. Nie ma podziału na transport krajowy i...