Elbląg zapłaci za port, ale nie za drogę wodną

Za pogłębianie 900 m toru wodnego na Zalewie Wiślanym do portu w Elblągu ma płacić Skarb Państwa.

W Rządowym Centrum Legislacji opublikowano projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie przyjęcia planu zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych przy porcie morskim w Elblągu.

W dokumencie doprecyzowano funkcje 26 akwenów wodnych na Zalewie Wiślanym. Na części z nich prowadzone są inwestycje związane z budową drogi wodnej łączącej zalew z Zatoką Gdańską, w tym najważniejsza: tor wodny o długości 10,4 km i szerokości podstawowej 60 m.

Ostatni odcinek tego toru, będący połączeniem z portem w Elblągu, jest przedmiotem sporu...